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昆明新机场

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工程简介
    作为国家十一五期间唯一开工建设的重点工程,昆明新机场设计年旅客流量为3800万人次,建成后将成为中国第四大机场,服务于中国云南省和西南地区,也将作为中国面向东南亚、 南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场。

    Logan Teleflex及其中国的合资公司-昆明昆船逻根机场物流系统有限公司(Logan-KSEC)被授予合同,为昆明新机场提供全套的行李处理系统设备供货、安装、调试和服务,包括相关的控制和IT系统。




项目数据

6个国内始发值机岛,2个国际始发值机岛,共160个值机柜台。
国内转国内、国内转国际、国际转国内3个中转值机岛,共31个值机柜台;
7组超规行李值机设备;
11台水平集装转盘,8+26条集装输送线;
16条到达输送线,14台倾斜提取转盘+1台水平提取转盘;
69台水平分流器,31台垂直分流器;
2台托盘分拣机,28组导入线;
2个人工编码间,3个人工补码工位;
国内早到行李暂存,容量400件;
国际早到行李暂存,容量200件;
300台DCV小车和3000米轨道系统;
40套360°条码识别器;
2组主配电柜和电容补偿系统;
28组行李控制PLC+12组空筐控制PLC;
28000㎡钢结构平台;
7个空筐人工上线口,96个空筐值机柜台分配滑槽;
8台空筐提升机;
冗余SCADA系统;
冗余分拣分配计算机系统-Bagstage;
2个中央控制室;
1套CCTV系统,含大屏4个,监视器12个,摄像机280台;